據(jù)新華社消息，北京時間4月7日，中華人民共和國和法蘭西共和國發(fā)布聯(lián)合聲明：應(yīng)中華人民共和國主席習(xí)近平邀請，法蘭西共和國總統(tǒng)埃馬紐埃爾?馬克龍于2023年4月5日至7日對中華人民共和國進(jìn)行國事訪問。在兩國即將迎來建交60周年之際，兩國元首回顧中法關(guān)系堅實基礎(chǔ)和兩國人民友誼，就雙邊關(guān)系、中國－歐盟關(guān)系和重大國際地區(qū)問題深入交換意見，決定在2018年1月9日、2019年3月25日和2019年11月6日的聯(lián)合聲明基礎(chǔ)上，為中法合作開辟新前景，為中國－歐盟關(guān)系尋求新動能。

聲明提到，中法兩國支持深化文化作品創(chuàng)作與利用方面的合作，將積極推動重啟文化和旅游領(lǐng)域的交流合作。雙方將于2024年共同舉辦中法文化旅游年，支持故宮博物院與凡爾賽宮、上海西岸美術(shù)館與蓬皮杜藝術(shù)中心等在兩國合作舉辦高水平活動。

中法兩國承諾加強文化遺產(chǎn)保護(hù)、修復(fù)和開發(fā)領(lǐng)域的雙邊合作。兩國歡迎就中國專家與法國團(tuán)隊 共同參與巴黎圣母院現(xiàn)場修復(fù)工作、兵馬俑保護(hù)修復(fù)研究合作、公輸堂和茂陵合作項目、推動兩國世界遺產(chǎn)締結(jié)友好關(guān)系等達(dá)成文化遺產(chǎn)合作路線圖。

在航空方面，根據(jù)聲明， 中法兩國支持兩國航空公司按照兩國民航部門相協(xié)調(diào)的方式，以恢復(fù)履行1966年6月1日簽署的《中華人民共和國政府和法蘭西共和國政府航空交通協(xié)定》及相關(guān)航權(quán)安排為目標(biāo)，盡快將航空連通恢復(fù)至疫情前水平。兩國航空公司在中法之間經(jīng)營航班時應(yīng)享有公平均等的機會。兩國支持深化人員和經(jīng)濟(jì)往來，包括為兩國私營部門人員和 商務(wù)人士提供簽證便利。

此外， 中法兩國對達(dá)成中方航空公司采購160架空客飛機的“批量采購協(xié)議”表示歡迎。兩國將視中國航空運輸市場和機隊恢復(fù)和發(fā)展情況，適時研究中方航空公司的貨運和長途運輸?shù)刃枨蟆?/p>

雙方歡迎中國民航局和歐盟航空安全局加強合作，將在均認(rèn)可的國際安全標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上加快適航認(rèn)證進(jìn)程，特別是Y12F、H175、達(dá)索8X等項目的適航認(rèn)證進(jìn)程。雙方歡迎兩國企業(yè)就可持續(xù)航空燃料達(dá)成協(xié)議。雙方繼續(xù)開展工業(yè)合作，特別是空客天津新總裝線項目。

另據(jù)“空中客車”微信公眾號4月6日消息， 空中客車公司與中國航空業(yè)合作伙伴簽署了新的合作協(xié)議。

空中客車公司首席執(zhí)行官傅里（Guillaume Faury）與天津保稅區(qū)投資有限公司、中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司簽署協(xié)議，將在空客天津建設(shè)第二條生產(chǎn)線，拓展A320系列飛機的總裝能力，為空客全球到2026年實現(xiàn)月產(chǎn)75架A320系列飛機的總目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。

目前，空客在全球共有四座A320系列飛機總裝設(shè)施，分別位于德國漢堡、法國圖盧茲、美國莫比爾和中國天津。空客天津總裝線（亞洲總裝線）于2008年投入運營，目前已完成總裝超過600架A320系列飛機。2023年3月，空客天津總裝線完成總裝并交付了第一架A321neo飛機，標(biāo)志著其產(chǎn)能已全面覆蓋A320系列飛機。

此外，空中客車還與中國航空器材集團(tuán)公司（CAS）簽署了160架空中客車民用飛機的批量采購協(xié)議，協(xié)議包括150架A320系列飛機和10架A350-900寬體飛機，彰顯了中國航空公司在所有細(xì)分市場的強勁需求。

空中客車預(yù)測，未來20年，中國航空運輸量年均增長率將達(dá)到5.3%，顯著高于3.6%的世界平均水平。從現(xiàn)在到2041年，中國的客機及貨機需求數(shù)量預(yù)計將達(dá)到8420架，超過全球需求總量（約39500架）的20%以上。

自1985年空客A310飛機交付東方航空的前身民航華東管理局以來，空中客車首次進(jìn)入中國市場已有近40年。

截至2023年3月底，空中客車在中國內(nèi)地在役機隊數(shù)量已增至2100多架，市場份額超過50%。

數(shù)據(jù)來源：新華社

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